壓差開(kāi)關(guān)YCK-M5

型 號(hào)	公稱(chēng)壓力 MPa	發(fā)訊壓差 MPa	發(fā)訊油量 mL	開(kāi)關(guān)電大電壓 V	開(kāi)關(guān)*大電流 A	重量 kg
YCK-M5	40	5	0.7	~500	15	3

■ 用途壓差開(kāi)關(guān)YCK-M5
YCK－M5型壓差開(kāi)關(guān)用于40MPa雙線集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中，安裝在主管路末端，將兩條主管路之間的壓差信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，用以控制換向閥或監(jiān)視潤(rùn)滑系統(tǒng)運(yùn)行情況。
壓差開(kāi)關(guān)YCK-M5■ 特點(diǎn)
雙線集中潤(rùn)滑系統(tǒng)運(yùn)行中，由于冬夏溫度變化，管路中油脂的流動(dòng)阻力也在變化，只要電動(dòng)潤(rùn)滑泵能在低溫時(shí)向管路末端供送潤(rùn)滑脂，壓差開(kāi)關(guān)可自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的*佳工作壓力，確保潤(rùn)滑系統(tǒng)正常工作，而不必由人工來(lái)調(diào)整管路末端的換向壓力。
■ 工作原理壓差開(kāi)關(guān)YCK-M5
壓差開(kāi)關(guān)的閥體和行程開(kāi)關(guān)組裝在一塊底板上。潤(rùn)滑劑在壓力的作用下從主管路 B 進(jìn)入壓差開(kāi)關(guān)閥體活塞的右腔，主管路 A 卸荷。一旦兩條主管路的壓差達(dá)到 5Mpa 時(shí)，活塞克服左腔內(nèi)彈簧力向左移動(dòng)，并推動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，使觸點(diǎn) 1 和 2 閉合，發(fā)出脈沖訊號(hào)至系統(tǒng)電控箱，責(zé)令換向閥換向，這時(shí)主管路 A 受壓，B 卸荷，活塞在二端腔內(nèi)彈簧的作用下對(duì)中，行程開(kāi)關(guān)觸點(diǎn) 1 和 2 斷開(kāi)，觸橋處中位。一旦主管路 A 和 B 間壓差又達(dá)到 5Mpa 時(shí)，活塞向右移動(dòng)，行程開(kāi)關(guān)觸點(diǎn) 3 和 4 閉合，脈沖訊號(hào)再次使系統(tǒng)中的換向閥換向，開(kāi)始下循環(huán)工作。
■ 使用須知
1． 安裝在雙線潤(rùn)滑系統(tǒng)中主管路的末端，處于干燥，通風(fēng)便于維護(hù)檢查的地方。
2． 其后應(yīng)安裝一臺(tái)雙線分配器，以防止壓差開(kāi)關(guān)中的油脂老化，影響其使用壽命。
3． 動(dòng)作壓差5MPa出廠時(shí)已調(diào)定，使用中如需更換影響壓差數(shù)值的零件，如行程開(kāi)關(guān)、彈簧和殼體時(shí)，動(dòng)作壓差必須重新固定。
壓差開(kāi)關(guān)YCK-M5